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皮带输送机自动张紧装置设计技术


[发布日期:2019-07-08 16:30:18 文章来源:http://www.ddjw.net ]

皮带输送机自动张紧装置设计技术

【实用摘要】

    本技术属于皮带输送机的配套装置,具体的是一种皮带输送机自动张紧装置。该皮带输送机自动张紧装置,包括支架、安装在支架上用于控制传输皮带张紧程度的张紧滚筒、以及用于采集传输皮带张紧力信号的传感器,其特征在于:所述支架两侧的导向孔中设置有与其滑动配合的导向杆,所述导向杆上设置有滚筒轴承座,所述张紧滚筒的两侧端轴安装在滚筒轴承座中,所述导向杆的末端通过连接板与驱动装置的输出端相连,所述传感器的信号输出端通过电子处理器与驱动装置的控制端相连。利用本技术可自动调节张紧力,保证张紧力的恒定;同时遇到特殊情况时候(驱动装置不工作)可以人为介入调节张紧力,而使皮带输送机的工作不受影响。

皮带输送机自动张紧装置

【背景技术】

    张紧装置是皮带输送机不可或缺的一部分,其作用是使输送带达到必要的张力,以免 在驱动滚筒上打滑,并使输送带在托辊间的挠度保证在规定范围内。目前,皮带输送机张紧装置 的主要结构形式有螺旋式,小车重锤式,垂直重锤式三种。其中螺旋式张紧装置利用人力旋转螺杆,使带有螺母的滑架及装在其上的张紧滚筒可沿输送机纵向移动,以调节输送带的 张力。螺旋式的结构简单,但张紧力的大小不易掌握,工作过程中,张紧力不能保持恒定。


【技术内容】

    本技术的目的在于克服现有螺旋式皮带输送机张紧装置张紧力不恒定而造成输 送带松动进而导致输送带跑偏等的问题,提供一种可以自动调节张紧力、而且在需要时可 以单独调节张紧力的皮带输送机自动张紧装置。

为达到上述目的,本技术设计的皮带输送机自动张紧装置,包括支架、支架上用于 控制传输皮带张紧程度的张紧滚筒、以及用于采集传输皮带张紧力信号的传感器,其特别 之处在于:所述支架两侧的导向孔中设置有与其滑动配合的导向杆,所述导向杆上设置有 滚筒轴承座,所述张紧滚筒的两侧端轴安装在滚筒轴承座中,所述导向杆的末端通过连接 板与驱动装置的输出端相连,所述传感器的信号输出端通过电子处理器与驱动装置的控制 端相连。

当输送带(传输皮带)上的拉力达到传感器预设的响应值时,驱动装置接收到传感 器的信号启动,推动连接板,连接板带动导向杆移动,导向杆带动张紧滚筒张紧输送带;当 张紧力满足要求时,传感器向驱动装置发出信号,驱动装置保持张紧状态并停止张紧。

进一步地,所述导向杆中部设置有螺纹段,所述滚筒轴承座底部设置有与所述螺 纹段相配合的螺纹孔,从而使滚筒轴承座可沿导向杆轴向移动。

进一步地,所述驱动装置包括油缸和油泵,所述油泵依次经过电控换向阀和液压 锁与油缸相连,所述油缸的活塞杆输出端与连接板相连,所述传感器的信号输出端通过电 子处理器与电控换向阀的控制端相连。这样,当输送带上的拉力达到传感器预设的响应值 时,油泵接收到传感器的张紧信号启动,向油缸传递驱动力,油缸推动连接板;当张紧力满 足要求时,传感器发出信号,液压锁锁定并处于保压状态,驱动装置保持张紧状态。

再进一步地,所述电控换向阀为Μ机能的三位四通换向阀,所述液压锁为双向液 控单向阀;所述三位四通电控换向阀的进油口和回油口分别与油泵的输出端和油箱相连, 所述三位四通电控换向阀的两个通油口分别与双向液控单向阀的两个正向进油口相连,所 述双向液控单向阀的两个正向出油口分别与油缸的无杆腔和有杆腔相连。


【有益效果】

    皮带输送机自动张紧装置可以自动调节张紧力,保证张紧力的恒定;同时遇到特殊情况时候(驱动装置不工作)可以人为介入调节张紧力,而使皮带输送机的工作不受影响。


【实用附图】

皮带输送机自动张紧装置

【附图说明】

张紧滚筒1、支架2、滚筒轴承座3 (其中:螺纹孔3. 1)、导向杆4 (其中:螺 纹段4. 1)、连接板5、驱动装置6(其中:油缸6. 1、油泵6. 2、电控换向阀6. 3、液压锁6. 4、油 箱 6. 5)。


【具体实施方式】

下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。

如图1所示,本技术设计的皮带输送机自动张紧装置,包括支架2、安装在支架上 用于控制传输皮带张紧程度的张紧滚筒1、以及用于采集传输皮带张紧力信号的传感器,所 述支架两侧的导向孔中设置有与其滑动配合的导向杆4,所述导向杆4上设置有滚筒轴承 座3,所述张紧滚筒1的两侧端轴安装在滚筒轴承座3中,所述导向杆4的末端通过连接板 5与驱动装置6的输出端相连,所述传感器的信号输出端通过电子处理器与驱动装置6的 控制端相连。当输送带上的拉力达到传感器预设的响应值时,驱动装置6接收到传感器的 信号启动,推动连接板5,连接板5带动导向杆4移动,导向杆4带动张紧滚筒1张紧输送 带;当张紧力满足要求时,传感器向驱动装置6发出信号,驱动装置6保持张紧状态并停止 张紧。

作为优选方案,所述导向杆4中部设有螺纹段4. 1,所述滚筒轴承座3与所述螺纹 段4. 1相配合的螺纹孔,从而使滚筒轴承座3可沿导向杆4轴向移动。这样,当驱动装置6 不能工作(检修或发生故障)时,通过旋转导向杆4,在螺纹的传递下带动张紧滚筒1张紧输送带。

如图2所示,本技术给出驱动装置的一种实施方式,驱动装置6包括油缸6. 1 和油泵6. 2,所述油泵6. 2经过电控换向阀6. 3和液压锁6. 4与油缸6. 1相连,所述油缸6. 1 的活塞杆输出端与连接板5相连,所述传感器的信号输出端通过电子处理器与电控换向阀 6. 3的控制端相连。

进一步地,所述换向阀6. 4为Μ机能的三位四通换向阀,所述液压锁6. 4为双向液 控单向阀;所述三位四通电控换向阀的进油口Ρ和回油口 〇分别与油泵6. 2的输出端和邮 箱6. 5相连,所述三围斯通电控换向阀的两个通油口A、Β分别与双向液控单向阀的两个正 向进油口Ρ1、Ρ2相连,所述双向液控单向阀的两个正向进油口Α1、Α2分别与油缸6. 1的无 杆腔和有杆腔相连。也就是说液压锁6. 4其中一腔室的正向进油口Ρ1与所述三位四通换 向阀的通油口Α连接,且该腔室的正向出油口Α1与油缸6. 1的无杆腔连接;液压锁6. 4另 一腔室的正向进油口P2与所述三位四通换向阀的通油口B连接,且该腔室的正向出油口A2 与油缸6. 1的有杆腔连接;所述三位四通换向阀进油口P与油泵6. 2输出端连接,回油口 〇与油箱6. 5连接。所述三位四通换向阀置于中位时:通油口A和通油口B封闭,进油口P 与回油口 0连通。这样,当输送带上的拉力达到传感器预设的响应值时,也即输送带松动, 油泵6. 2接收到传感器的张紧信号启动,同时换向阀6. 3向图2所示的左侧换向,此时进油 口P与通油口A接通,通油口B与回油口 0连通,油泵6. 2输入油压,在液压油流经液压锁 6. 4时会自动打开油缸6. 1有杆腔与换向阀6. 3通油口A、油缸6. 1无杆腔与换向阀6. 3通 油口B之间的油路,如此,无杆腔进油,有杆腔回油,油缸6. 1输出驱动力推动连接板5。当 张紧力满足要求时,同理,传感器发出信号,换向阀6. 3换向置于中位,此时,通油口A和通 油口B封闭,进油口P与回油口 0连通,液压锁6. 4内无液压油流动处于保压状态,也即驱 动装置6保持张紧状态。同理,更换输送带时候,换向阀6. 3向图2所示的右侧换向,油缸 6. 1的有杆腔收回腔内,从而放松输送带。

皮带输送机自动张紧装置

【设计要求】

1. 一种皮带输送机自动张紧装置,包括支架(2 )、安装在支架(2 )上用于控制传输皮带张紧 程度的张紧滚筒(1)、以及用于采集传输皮带张紧力信号的传感器,其特征在于:所述支架 (2)两侧的导向孔中设置有与其滑动配合的导向杆(4),所述导向杆(4)上设置有滚筒轴承 座(3),所述张紧滚筒(1)的两侧端轴安装在滚筒轴承座(3)中,所述导向杆(4)的末端通过 连接板(5)与驱动装置(6)的输出端相连,所述传感器的信号输出端通过电子处理器与驱 动装置(6)的控制端相连。

2. 根据设计要求1所述的皮带输送机自动张紧装置,其特征在于:所述导向杆(4)中部设 置有螺纹段(4. 1),所述滚筒轴承座(3)底部设置有与所述螺纹段(4. 1)相配合的螺纹孔 (3. 1 ),从而使滚筒轴承座(3)可沿导向杆(4)轴向移动。

3. 根据设计要求1或2所述的皮带输送机自动张紧装置,其特征在于:所述驱动装置(6)包 括油缸(6. 1)和油泵(6. 2),所述油泵(6. 2)依次经过电控换向阀(6. 3)和液压锁(6. 4)与 油缸(6. 1)相连,所述油缸(6. 1)的活塞杆输出端与连接板(5)相连,所述传感器的信号输 出端通过电子处理器与电控换向阀(6. 3)的控制端相连。

4. 根据设计要求3所述的皮带输送机自动张紧装置,其特征在于:所述电控换向阀(6. 3) 为Μ机能的三位四通电控换向阀,所述液压锁(6. 4)为双向液控单向阀;所述三位四通电控 换向阀的进油口(Ρ)和回油口( 〇)分别与油泵(6. 2 )的输出端和油箱(6. 5 )相连,所述三位 四通电控换向阀的两个通油口(Α、Β)分别与双向液控单向阀的两个正向进油口(Ρ1、Ρ2)相 连,所述双向液控单向阀的两个正向出油口(Al、Α2)分别与油缸(6. 1)的无杆腔和有杆腔相连。


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